miércoles, 28 de noviembre de 2012

Nacional Monte de Piedad





Nacional Monte de Piedad, la institución de crédito por empeño fundada en el año de 1775 bajo los auspicios del multimillonario empresario minero Pedro Romero de Terreros y el I Conde  de Santa María de Regla. Constituir un Monte de Piedad sin fines de lucro, que tuviese la finalidad de brindar socorro a los necesitados por medio del préstamo, fue la visión que a Don Pedro más le interesó.



Monumento de la Fundación de México Tenochtitlan


Es una representación del mito indígena de la fundación de la gran Tenochtitlan según el cual el dios Huitzilopochtli indicó al pueblo mexica que debían ir en busca de la señal mítica señalada  por el mismo dios  hasta que la encontraron en un islote pantanoso en el lago de Texcoco, sobre el cual se encontraba dicha señal, un agila posada sobre un nopal con las alas extendidas devorando a una serpiente. El monumento representa el momento en el que el pueblo mexica encuentra la señal y decide fundar su ciudad sobre el mismo islote convirtiéndose el la gran Tenochtitlan, tierra que el dios Huitzilopochtli había prometido a los mexicas tiempos atrás. 



Monumento a Enrico Martínez


Enrico Martínez  fue un ingeniero hidráulico encomendado por el virrey Luis de Velasco en 1607 para realizar los trabajos de desagüe de la Cuenca de México, que se componía de cinco lagos: Zumpango, Texcoco, Xochimilco, Chalco y Xaltocan. En temporada de lluvias, el lago de Zumpango y otro menor rebasaban el nivel de su capacidad causando desbordamiento sobre el lago de Texcoco. Éste a su vez incrementaba el nivel de los lagos interiores de la cuenca, provocando grandes inundaciones en la Ciudad de México en años anteriores.

El plan de Enrico consistió en excavar un canal que drenara definitivamente los lagos de la cuenca hacia el Lago de Zumpango. El trabajo comenzó el 28 de noviembre de 1607 y terminó en mayo de 1609. A pesar de su término, la obra que había sido expuesta a la corrosión y gran cantidad de filtraciones de agua, se derrumbó obstruyendo el paso del agua, inundando nuevamente la ciudad





Acequia Real









La ciudad de México está construida en un islote sobre un lago. Desde la época prehispánica los islotes estaban atravesados por canales que lo comunicaban con los cuatro lados del lago, norte, sur, este y oeste. La ciudad colonial conservó la mayoría de esos canales y se conocían como acequias, tenían puentes y las navegaban trajineras y canoas.
La Acequia Real fue un canal de agua que subsistió desde la época prehispánica hasta la novohispana como un canal abierto, el cual iba desde la zona de La Merced, pasando por la Calle Corregidora, la Alhóndiga de la ciudad y hasta la extinta Plaza del Volador, (hoy sede de la Suprema Corte de Justicia de la Nación). Por ella arribaban hasta el centro de la urbe las canoas cargadas de mercancía provenientes de Xochimilco y Chalco a través del Canal de La Viga.
La Acequia Real permitía la navegación de canoas que arribaban hasta la Alhóndiga, sitio comercial en el que se almacenaban mercancías.



 Estos son los restos por donde pasaba la acequia real. encontré los restos de un puente que cursaba la acequia.

aqui se ubicava parte de la acequia, se puede apreciar la profundidad del canal.


 

y un puente más moderno (de vigas de madera)  que ahora cruza los restos de la acequia .